1、完全綠化:2、節(jié)約投資:3、平整完整:4、高強(qiáng)度、長(zhǎng)壽命:5、性能穩(wěn)定性,抗紫外線、耐酸堿腐蝕、抗磨壓,耐候-40℃-90℃。6、排水優(yōu)良:7、保護(hù)草坪:8、綠色環(huán)保:9、輕便節(jié)約植草格每平米5千克,極其輕便,安裝快捷,節(jié)約人工,縮短施工周期。
用于消防車(chē)道的植草格基層處理:1. 在消防車(chē)道上鋪植草格,其地基土的密實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足一般混凝土消防車(chē)道的設(shè)計(jì)要求。2. 消防車(chē)道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車(chē)道的設(shè)計(jì)要求相同。3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為:30%粒徑為10-30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、55%耕作土并摻入適量有機(jī)肥,三者翻拌均勻,攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)的石粉穩(wěn)定層上,碾壓密實(shí),即可作為植草格的基層。4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草。5. 值得注意的是:如果消防車(chē)道作為平時(shí)車(chē)輛的主要通道,由于車(chē)輛行駛頻繁,且速度較快,這對(duì)植草格的使用及草皮的正常生長(zhǎng)不利,反而影響綠化率和美觀,在這種情況下,我們建議主要車(chē)輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車(chē)輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。同樣道理,停車(chē)場(chǎng)的通道路面建議采用混凝土路面,而停車(chē)位則采用植草格綠化車(chē)位。
鄂州姚葉水泥預(yù)制構(gòu)件有限公司是武漢彩磚路沿石的首批首批生產(chǎn)廠家之一,十二年來(lái)一直從事路沿石(站石、路緣石)、彩色人行道路面磚(彩色水泥磚、透水磚、仿古磚、通體磚)等混凝土相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)化公司.特別是多次直接或間接和武漢市政公司,中建五局,六局,中核,中航等公司合作,我們有一支具有豐富經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì),參與了武漢萬(wàn)科、恒大、長(zhǎng)城、香江等房地產(chǎn)的環(huán)境建設(shè),是高新大道6標(biāo),歡樂(lè)大道3、4標(biāo)、光谷六路、中核左廟路的路石的獨(dú)1家供貨廠家。
隨著我國(guó)“城市化”進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn),城市建筑越來(lái)越高,建筑物越來(lái)越密集, 隨著廠家塑料植草磚系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,塑料植草磚廠家防排水系統(tǒng)已經(jīng)影響停車(chē)場(chǎng)綠化的成敗,因此合理設(shè)計(jì)選材至關(guān)重要。急劇增加的建筑面積導(dǎo)致城市綠地不斷減少,同時(shí)各種能源消耗釋放的氣體及汽車(chē)尾氣不斷增加,“城市熱島效應(yīng)”愈加嚴(yán)重,城市生態(tài)環(huán)境日益惡化。人們對(duì)解決上述問(wèn)題的有效途徑之一是發(fā)展綠化種植。綠色種植不僅可以解決綠地和休閑場(chǎng)地的問(wèn)題,還可以大幅度降低建筑能耗、減少溫室氣體的排放,同時(shí)可增加城市綠地面積、美化城市、改善城市氣候小環(huán)境。
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1.施工前期準(zhǔn)備
首先,應(yīng)勘查園路寬幅及長(zhǎng)度情況;園路曲弧大??;園路周邊是否障礙物(樹(shù)池、井蓋、預(yù)埋件等)情況;
其次,是路基土層的舊路清理工作,應(yīng)根據(jù)景觀園林施工設(shè)計(jì)的具體要求將路基挖至達(dá)標(biāo)深度;
第三,應(yīng)仔細(xì)檢查橫縱坡在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi),植草磚廠家,以及邊線標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)標(biāo)。一般情況下,橫坡斷面和縱坡寬度均應(yīng)保持在2.5~3.5米之間。
第四,后,在進(jìn)行路基修整碾平時(shí),應(yīng)注意將壓實(shí)度控制在重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的92%以上,同時(shí)注意碾壓過(guò)程對(duì)路基下方各種管線的影響。
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